När “Magasinet E4″ kom i mitten av mars 2010 som bilaga till Sundsvalls Nyheterna och de närliggande kommunerna runt Sundsvall - Timrå, Härnösand, Ånge och Nordanstigen, visste alla i “Mitten av Sverige” att något stort och i genomtänkt var på gång. Något man väntat på länge. Äntligen kan man se ett slut på E4:ans kö-propp nere i stan under morgon-, och kvällsrusningstrafiken. Nu blir man äntligen av med den tunga E4 trafiken som både kör vådligt och tung frakt igenom denna fina lilla havsstad i mitten av Sverige, porten till Norrland.
Den nya dragningen av trafiken sker över vattnet. Med en synlig men ändå inte synlig bro på 11 pelare skapar naturligt och utvecklar möjligheterna två helt nya stadsdelar vid Sundsvallsfjärden.
Säg hej till Norra-, och Södra Kajen!
Här kommer både bostäder, butiker, matställen, cafeer, nya kontorslokaler och andra nya verksamheter att skapas. Under denna utvecklande period kommer säkert många koncept att behöva bearbetas med tiden. Det gäller att förstå befolkningen, området och se möjligheterna och mätta alla gamla och nya behov. Den påtagliga medvetenheten med tyngvikt att utvecklar och bygger trivsamma miljöer och områden vi trafikplatserna, brofästena, blir ju ännu en utmaning för Skönsmon och Skönsbergs markägare. Det gäller att komma överens om vad som kan göras med gamla Kumo-området, oljehamnen och Kubal till en nåbar vision där andra vill verka dagligen. I slutändan är ju målet att man delar och samverkar kring grund ideen, påpekar Palle Sjölander som är en av entusiasterna på kommunens stadsbyggnadskontor. Tillsammans med Daniel Jasek beskriver de vikten av att vara ett steg före i kommunen när det gäller både anläggning av infrastruktur och att det går hand-i-hand med nyetableringsvisionen.
Förvandlingen av stadsbilden drivs av Vägverket tillsammans med Sundsvalls Businessregion och Sundsvalls kommun ger en otroligt utveckling några år framöver och det gäller att har man nu tar vara på och säkrar alla möjligheter för existerande företag att öka produktion och tjänster men även nyetablering för underleverantörer som med all sannolikhet underskattat de nya behoven som måste mättas.
Diskussioner och debatter har surrat under några år om fornminnen, feldosering a ramper mm men nu när allt känns mer på plats och beslutade är det dags att köra på se framtiden an. Sedan några år har man gjort diverse utgrävningar på platsen, flytta ledningar, silos mm för att förbereda platsen.
I april öppnade utställningen som visar hur det kommer att se ut på fjärden. Du kan läsa mer på Sundsvall Businessregion, SBR, www.sundsvallbusinessregion.se som är ett parasoll för flera aktörer som ger kvalificerad och kostnadsfri service till företag som vill växa och etablera sig i Sundsvall. SBR hjälper företagen att hitta exempelvis lokaler och arbetskraft samt aktivt stöd med företagsutveckling. Dessutom har man kunskap om var innovatörer finns och ger entreprenörer stöd för att förverkliga affärsidéer, introduktion till investerare mm.














August 3rd, 2010 at 8:53 am
Redaktionen tillägger:
Bolaget Norra Kajen ägs delvis av Sundsvalls kommun men även delar av Norrlandspojkarna skriver NAI Svefa is in Analys rapport 1/ 2010.
Området täcker 415 000 m2 där man planerat in 2 500 fastigheter med beräknad inflyttningsklart mot slutet av 2011. De finns utöver bostäder ca 30 000 m3 över till kontor, hotell, konsthall, kasino och kallbadhus. Ett hundratal båtplatser kommer i framtiden att finnas tillgängligt för vattenburna besökare. Detaljplaner lär finnas tillgängliga via kommunen och deras utställningslokaler.
Den stora kommersiella utvecklingen sker delvis med Mittpunkten Fastigheter, som ska exploatera de 17 300 m2 lediga lokaler och butiker som värderas till 73 Mkr. Bygget har påbörjat och ger nu möjligheten för stadsdelen Stenstaden att knytas samman med hamnen eftersom E4:ans genomfartstrafik kommer att minimiseras. Något som Sundsvallsborna ser fram emot.